Ko je tovornjak opremljen zvgrajen sistem za tehtanje, ne glede na to, ali gre za razsuti tovor ali kontejnerski tovor, lahko lastnik tovora in prevozniki spremljajo težo tovora na krovu v realnem času prek instrumentnega zaslona.
Po navedbah logističnega podjetja: logistični prevoz se zaračunava glede na tone/km, lastnik tovora in transportna enota pa imata pogosto konflikte glede teže blaga na krovu, po namestitvi sistema za tehtanje na krovu, teža blaga je pregleden na prvi pogled in ne bo sporov z lastnikom tovora zaradi teže.
Ko je sanitarni tovornjak opremljen z vgrajenim sistemom za tehtanje, lahko enota za generiranje smeti in oddelek za prevoz smeti opazujeta težo blaga na krovu v realnem času prek zaslona na zaslonu, ne da bi morali prestopiti tehtnico. In glede na potrebe lahko kadar koli natisnete podatke o tehtanju.
Izboljšajte varnost uporabe vozil in rešite škodo na cestišču iz osnovnega. Preobremenjenost vozil je izjemno škodljiva, saj ni povzročila le velikega števila prometnih nesreč, temveč tudi resno škodo na cestah in mostovih ter drugi infrastrukturi, kar je povzročilo uničujočo škodo v cestnem prometu. Preobremenitev težkih vozil je pomemben dejavnik pri poškodbah cest. Dokazano je, da sta poškodba ceste in masa osne obremenitve 4-krat eksponentna. Ta sistem lahko reši ta problem v korenu. Če je tovorni vagon preobremenjen, se vozilo alarmira in se ne more niti premakniti. To odpravlja potrebo po vožnji do kontrolne točke za preverjanje preobremenitev in rešuje težavo pri izvoru. V nasprotnem primeru je razdalja vožnje preobremenjenega avtomobila pred odhodom na kontrolno točko še vedno prometna varnost in škoda, povzročena na cesti, na sredini globe in ne more izkoreniniti škode zaradi preobremenitve. Trenutno je stanje liberalizacije sekundarne avtoceste, prost prehod, sekundarna avtocesta pritok velikega števila preobremenjenih vozil, sekundarna škoda na avtocesti je še posebej resna. Nekatera vozila se z različnimi ukrepi izogibajo kontrolnim točkam, da bi se izognila pregledu, kar povzroča večjo škodo na avtocesti, zato je še toliko bolj potrebna vgradnja sistema za tehtanje vozil na avtomobil, da bi temeljito rešili problem preobremenitve.
V sistem za tehtanje vozil je vgrajen tudi RFID radiofrekvenčni identifikacijski sistem. Težo tovornega vagona je mogoče ugotoviti brez ustavljanja, kar pospeši hitrost prevoza cestninske postaje. Digitalni prikazovalnik je nameščen na vidnem mestu tovornega vagona, da olajša cestni upravi in prometni policiji, da preverita težo vagona. Sistem lahko pošlje zahtevane fiksne in kvantitativne parametre ustreznim oddelkom prek satelitskega sistema za določanje položaja GPS in brezžičnega komunikacijskega prenosnega sistema ter je lahko na spletu v realnem času za posebna vozila, kot so tovornjaki za smeti, cisterne za nafto, tovornjaki za prevoz cementa, posebni rudarski tovornjaki , itd., za vzpostavitev platforme sistematičnega upravljanja.
Čas objave: 26. maj 2023
